கண்ணாடியின் அழுத்த விளைவு என்ன?

இதுபோன்ற சிக்கல்களை எதிர்கொள்ளும் போது, ​​லென்ஸின் சுருக்கப்பட்ட நிலையை மாற்ற சட்டத்தில் இருந்து லென்ஸை அகற்றலாம். இந்த மாற்றம் ஒரு தற்காலிக அழுத்த சரிசெய்தல் ஆகும், மேலும் வெளிப்புற சக்தி அகற்றப்பட்ட பிறகு, லென்ஸின் நிலையை விடுவிக்கலாம் அல்லது முழுமையாக மீட்டெடுக்கலாம். இருப்பினும், வெளிப்புற அழுத்தத்தால் நீண்ட கால உள் அழுத்த மாற்றங்கள் ஏற்பட்டால், லென்ஸ் பிரிக்கப்பட்டு மீண்டும் இணைக்கப்பட்டாலும், லென்ஸை அதன் அசல் நிலைக்கு மீட்டெடுப்பதற்கு உத்தரவாதம் அளிக்க முடியாது என்பது கவனிக்கத்தக்கது. இந்த வழக்கில், புதிய லென்ஸைத் தனிப்பயனாக்குவதற்குத் தேர்ந்தெடுப்பதே ஒரே வழி.

முழு-பிரேம் கண்ணாடிகளில் லென்ஸ் அழுத்தம் மிகவும் பொதுவானது, மற்றும் அரை-விளிம்பு இல்லாத கண்ணாடிகளில், விளிம்பு கம்பி மிகவும் இறுக்கமாக இருந்தால் கூட ஏற்படலாம். இந்த வகை நிகழ்வு பொதுவாக லென்ஸின் புறப் பகுதியில் நிகழ்கிறது, மேலும் சிறிய மன அழுத்தம் காட்சி தரத்தில் சிறிய தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது மற்றும் எளிதில் கவனிக்கப்படாது. இருப்பினும், மன அழுத்தம் அதிகமாக இருந்தால், அது மத்திய ஆப்டிகல் மண்டலத்தை பாதிக்கும், மங்கலான பார்வை மற்றும் பார்வை சோர்வுக்கு வழிவகுக்கும், குறிப்பாக சுற்றளவு அல்லது ஸ்கேனிங் இயக்கங்களின் போது.

கண்கண்ணாடி அழுத்தம் பெரும்பாலும் சட்டத்தின் சுருக்கத்தால் ஏற்படுவதால், ஃப்ரேம் இல்லாத கண்ணாடிகள் சிறந்த அழுத்த நிவாரண செயல்திறனை வெளிப்படுத்துகின்றன.